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Hi 大家好 我是艾克斯
最近大家仿佛玩腻了常规的穿越机 不约而同地玩起了倒置 厂牌们也开始推出了倒置电机的整机
今天测评的主角就是上个月 化骨龙新推出的一款可以挂裸狗的2寸倒置圈圈机 HGLRC Motowhoop
本次测评共分为三个部分，分别为：
开箱体验、实飞体验和关于倒置电机这种玩法的理解
能带裸狗飞行的2寸小机 是生产力工具？ 还是有待优化的实验品？
这款Motowhoop到手的第一感觉是简约和精致。
塑封纯白色正方形包装，LOGO和部分内容用了渐变的处理方式，比起传统的黑白色简易包装，可以说是做了一次工艺品上的尝试。效果不错。
内部用泡沫板做了填充，保护机体不受挤压。
具体配件如下：一台PNP套机（不带接收机、带裸狗的3D打印件）、两个替换的保护圈、一套替换螺旋桨、备用螺丝、螺丝刀、电池扎带、L型usb调参转接板、桨叶方向示意图和信仰贴纸。
根据后续的体验来看，保护圈和螺旋桨都是极其容易炸坏的消耗品配件，标准版的配件着实是不太够用。
再来看整机，机架是90mm的两寸全包机架。
函道保护圈是塑料材质，不太耐炸，但得益于全包的结构（有多个固定点），侧边支架就算碎裂，也能稳定地环绕桨叶，对旁人的安全有比较好的保护作用。
如果撞坏了保护圈，可以单独拆卸替换，这也是倒置电机的特点之一。
为了解决倒置电机的结构造成飞机抖动的问题，机架上下层做了碳纤板固定。
实测是比较好地解决了飞机抖动的问题。
使用了Zeus 13 AIO飞控，集成了飞控和电调，最高能支持6S电池，官方推荐的是4S：300mah-450mAh的电池。
在下一个部分的实飞测试中，我们用了不同规格的电池进行测试。结果4S也确实是配重比较合适的电池。
电机用的是1305.5，搭配的是银燕的AVAN Micro 2寸四叶桨，磨砂质感，桨叶偏软。
裸机的重量大约在95.6g，带360 GO2的重量大约在121.4g。
化骨龙这款Motowhoop，飞起来稳定性较好，安全性较好，但噪音较大，有点废桨和保护圈。
那么它的续航如何？
我们以手头现有的几块电池进行了测试。 以下全是裸机测试，不带裸狗，测试效果如下：
4S 550mAh 标压电池： 续航2分30秒左右，灵活性下降明显。
4s 300mAh 标压电池： 带电池重132.8g，20左右油门起飞，续航3分钟左右，动力充足，灵活，带裸狗绰绰有余，可做各种动作。
3s 450mAh 高压电池： 带电池重137g，30左右油门悬停，续航4分钟左右，可带狗，拍摄时长较长，适合平稳运镜拍摄。
3s 550mAh 标压电池： 50油门左右悬停，3分钟续航，操控感觉较为肉，只适合飞行练习。
2s 450mAh高压电池： 70-80左右油门悬停，续航1分30秒左右，不适合使用
除了官方推荐的4s：300mAh~450mAh，实测3s 450mAh的高压电池整体表现也不错。
总的来说，不带狗的续航会在3分钟左右。
现在，已经有越来越多的小机开始使用倒置电机的方式了，那么倒置电机到底有什么优点，让厂家们都开始推出此类产品呢？
其一，是调节重心的一种新尝试。
穿越机作为一种生产力工具，已经不局限于室外大场景的拍摄了，有很多人用它在室内进行拍摄。
小飞机挂摄影设备的组合就有了需求。
但是，传统正装的电机加上摄影设备，会让飞机的重心变得很高，比较难飞。而倒置之后，在飞机顶上留出一块完整的平面，可以更好地固定摄像设备和电池，能让飞机重心更靠近飞机的几何中心，让飞机更好飞。
另外，倒置电机可以消除画面拍到桨叶或者保护圈的问题。
其二，是飞行效率的提升。
相较于正放电机的圈圈机，倒置电机在效率上会有一定的提高。这是因为电机所产生的推力，不会被保护圈挡住。
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