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“这个问题要等我成了职业飞手再回答你”
普通人如何成为职业飞手？这个问题困扰着刚入坑的萌新们。目前国内行业内并没有一个清晰明确的职业路径给到大家作为参考，很多飞手都是从兴趣变成职业，而且也面临着收入不稳定的状态。
无人机竞技的起源最早可追溯到2014年，当时只是一个来自欧洲的爱好者（Airgonay）将自己在法国森林中以70英里时速穿梭的惊险飞行镜头发布到了油管，没曾想却引发了全网轰动。 （视频）
这么好玩的电子极限运动来到中国的时间则更短，由此导致大家对这项运动的了解和认知途径少之又少，通常需要爬梯才能开启网上“飞行”模式。大部分的国内玩家，几乎都是隔着屏幕开始热爱这项运动，苦于无法立刻亲自上手体验，因为它不像篮球、足球、乒乓球等运动，技痒时可以和朋友们立马玩个痛快。
很多萌新凭借过硬的搜索能力、动手能力、解决能力、不耻下问能力配好了自己人生的第一台穿越机，炸烂TA、飞丢TA、再重新组装新的TA。循环往复中，没有系统的训练，没有硬核的装备，缺乏同行的伙伴，这才是国内飞手的日常，想靠玩穿越机赚钱更是难上加难，而疫情期间很多大型赛事也取消了，那么近期飞手们的现状到底如何？
民生记者小艾又出发了，我在朋友圈发起了话题 #疫情期间职业飞手们在干啥? # 下面就是评论区各位飞手们的留言现场： @LONG XL 睡觉
@Andy wei 家里擦飞机
@老猫 撸模拟器
@WeChat settings 飞呀，飞去超市买东西，结果炸鸡了
@Dr.z 拆了修，修了拆
@不羁放纵爱自由 这个问题要等我成了职业飞手再回答你
@及时行乐Lizy 搞测试，辣鸡大疆一堆bug（不代表本台立场
@吾C晨X曦 吃土
@Augus 打游戏
@椛 在盯着飞机发呆
@迁就一生 吃喝拉撒睡，看淘宝和卖家侃大山，聊穿越机配置
@小竹 家二楼飞麦地
@十 练习闭眼装飞机
@tao 很显然，这问题与我无关
@Chun 转业
@羊羊羊. 骑摩托车
@阿光A.Z 疫情应该对运营赛事的公司影响较大，对个人就是没有练习的机会而已。国内的赞助飞手大部分指得到了厂商设备支持的飞手，并不是领工资的飞手，领工资的飞手屈指可数。
@椿 在海南飞行
@Kim Chan 肯定躲着飞
@x 隔离到练习场
@秋天 模拟器
@种芋头 我不配回答这个问题
艾哥认为职业飞手和业余飞手都是飞手，相信每一个热爱穿越机的飞友都无数次幻想过自己与世界各大顶尖飞手同场较量。
幻想能够进入自己所爱的飞行战队征战各大联赛，能最终高举国旗。但你是否想过，普通飞手与职业飞手的差距到底多大？职业飞手每天从早到晚都在经历枯燥的飞行训练，至少要飞完60块电池以上，一个动作要重复上千遍，现在疫情期间，许多赛事无奈取消，没有任何经济收入，但对于业余飞手来说经济压力则小的多。X-FLY每年组织的系列赛事，一般会在职业赛前后，安排飞行爱好者们与职业飞手们同场竞技，感受来自最强王者团的辗压，激发出普通飞手们内心的小宇宙。
一场突如其来的新冠疫情，打乱了赛事公司的办赛计划、打乱了职业飞手的训练参赛计划、打乱了业余飞手们的外出爽飞计划。不过，他们大多数人都表现得乐观积极，并时刻保持自己的竞技状态。
愿疫情尽快散去， 草长莺飞的不久将来 我们X-FLY现场见。
- 感谢积极参与话题互动的优秀同学们 他们是： @LONG XL@Andy wei@老猫@WeChatsettings@Dr.z@不羁放纵爱自由@及时行乐Lizy@吾C晨X曦@Augus@椛@迁就一生@小竹@十@tao@Chun@羊羊羊.@椿@Kim Chan@x@秋天@种芋头@阿光A.Z
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