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“每个热爱穿越机的人，都曾经被不断炸机的煎熬折磨过。”
我相信，你我都不例外。面对每一次的复飞，有时我会忘记手上是如何打杆的，飞机竟然也早就飞了起来。
曾有过一段时间，都在跟自己对抗，埋怨自己为什么过弯总是不能及时打杆，反应总是慢半拍？有时候也会犯懒，炸在了自己要跑老远才能捡回来的地方，呆坐许久，不愿起身。
最早飞行是因为幻想自己能够成为下一个MCK，但差强人意的天赋最后只说服了自己，“要享受飞行乐趣，Freestyle才是真正的彼岸”。
而爱上“自由飞翔”后，我变得慢慢不再追求极致速度，不再玩了命的练飞，学着劳逸结合享受这项运动。我相信，飞行灵感这样东西是真实存在的，你不会每时每刻都对一件事物非常有感，但一定有一个瞬间，你会对这样东西特别有感觉。
为了证明飞行灵感确实有迹可循，我采访了平时与我互动最频繁的一些飞友们，看看大家的飞行灵感都发生在哪里？ 飞行灵感？我比较喜欢在下午5点左右，夕阳西下的时候，不是很热，自己带着耳机慢慢飞，通过FPV眼镜看到夕阳晕染天边落单的云朵，安安静静地坐在公司门口，享受那一刻的安静与自由。
正午，阳光直射大地，光感好，一切都那么清晰，加速，俯冲走起！仿佛是悠闲的鸽子，不！应该是俯冲的老鹰～穿越机让我享受飞翔、享受天空！不要问我能飞多高，多远，心中有自由，整片天空都是我的。
喜欢在早晨，太阳初升，戴上耳机小树林走起。树木挺拔的味道，太阳睡醒的味道，桨叶上草地的味道，这一刻，世界属于我，我属于世界。
喜欢在下午太阳落山的时候，在湖边慢慢飞，感受自己在空中翱翔或翻滚的姿态，那一刻非常享受。湖面涟漪，有风，有温暖的余晖，波光一圈又一圈朝外散开。
当然是看到女飞手的时候啊，就是有一种想让自己变得很厉害，让我有机会去教她的感觉。跟着她一起玩穿越机，去海边、去深林、去雪山，去任何我们都想去的地方，飞遍全球，看遍世界，想想都带感。
喜欢坐在空调房，听着音乐带着眼镜飞出外面。到处飞！飞到信号弱再说！有一次在学校，我从实验室里面飞了出去，那种豁然开朗的赶脚，太有意思了，压抑的心情一下子得到释放，学校的草地和湛蓝的天空美爆了！！
看高手飞dvr的时候，特别有感觉，马上想上手。但我是一看就会，一学就废的那种类型，以为自己理解了，但是一上手就当机啊- -，什么油门？横滚？哈？等反应过来，已经炸机了
说到灵感，我觉得这玩意儿应该跟我飞机的新旧程度有关系。每当我装好一架新机，这时候灵感基本就枯竭了，像老鼠过街一样谨慎小心的飞着。随着第一炸，我的灵感来了，第二炸灵感爆发了，第三炸灵感已控制不住了！最终，飞机炸残送走我天才般的灵感
在看Steele和Johnny飞得时候灵感贼多，等出去戴上FPV眼镜、握着遥控的时候就大脑放空了，而且想要像大神那样会飞，配乐、剪辑都需要是一流的，只有飞行灵感，还是远远不够啊。
半夜睡觉惊醒，突然想明白S弯接U弯怎么打杆！而且效果炒鸡显著，第二天就炸了。。。提控回家，老老实实准备执法资格考试，飞模拟器。毕竟作为“键盘”飞手，模拟器可以称霸好几条赛道，模拟器弹射起步全程油的感觉真好
只要不飞的时候我都挺有灵感的。特别是上班的时候想飞，就变成了键盘飞，临睡前想飞的冲动也很多，还有看到飞行大神的视频也会非常有灵感，但，我就是只有飞行灵感，从来没飞过。
第一次接触穿越机，还是因为大学读了无人机应用技术专业，因为我们是第一届，还没有专业的老师和设备，于是，自己带着几个同学去找、去谈，从此拥有了人生第一架穿越机！第一次飞行，就爱上了它的速度和美妙的破空声，让人非常沉迷！
后来认识了男朋友，他学直升机，于是，hhhhhh自己多了免费劳动力（希望大叔看不到这条）给他强行安利了穿越机，强行入坑。跟他一起飞的时候最浪，因为他会秀操作！相信男孩子们都懂吧，耍帅，让女孩子崇拜！就是这种心理！但我也没在怕的
有好场地但没带设备的时候，灵感最足。有次独自一人坐绿皮火车，路过一个空旷的大野地，那一刻内心BGM：我怎么没带穿越机呢？想下去飞一飞啊。。。
人生不如意十之八九 1) 飞的时候gopro忘记录像的那块电 2) 飞机炸到水里的那块电 3) 桨弯了的那块电 4)飞的素材丢了的那块电 反正丢的电池越多，大概飞行技术就会越来越好？希望会更好吧！！
- 感谢积极参与话题互动的优秀同学们 他们是：
还有其它关于“飞行灵感”的话想说 欢迎在留言区补充 - END -
感谢观众朋友们一直以来的耐心与支持 引领无人机竞速行业这件事 X-FLY很认真
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